轴称量动态公路车辆自动电子地磅的秤体安装

轴称量动态公路车辆自动电子地磅的秤体安装

动态电子地磅秤体的安装需在基础*次浇灌完成一周进行。

*步：

将秤台整体吊装在秤台安装底座上，调整秤台高度使秤台台面与前后路面一致。

第二步：

将外设机箱外壳固定，机箱安装位置应在引道以外，与光幕分开一段距离，不能遮挡光幕的光束。

第三步：

按图纸安装各单元控制器，按照接线图连接采集器与秤台，采集器与中央控制柜之间的信号线、电源线等，并由检验人员检查并做记录。

第四步：

调整纵、横撞螺栓，使其同止动板（限位架或撞座）间隙为2~3mm，并使秤台水平向上能自由摆动。在安装纵、衡向防撞螺栓时，应涂抹黄油，以便调整。

安装注意事项

① 称量区（称重区）

称量区应包括承载器及其两端的行车道。

称量称重期间，车辆的外轴（实际上这些外轴在给定的时间内并未被称量）可能在内的区域（包括正在称量的轴至未被称量轴之间的区域）：

·对于动态电子地磅称量区应包括承载器和两端不小于秤体的长度行车道；

·对于动态轴重衡称量区应包括承载器和两端不小于被称车辆的长度行车道。

② 承载器及引道的平直度要求

动态电子地磅承载器应处于水平状态。动态电子地磅引道至少应有不小于4m的水平车道，其水平度应在±3mm之内。在称量区内的引道应处于直线状态。对于动态电子地磅引道的直线长度不应小于秤体的长度；对于动态轴重衡引道的直线长度应不小于被称车量的长度。

③ 散落杂物

在衡器设计时和衡器安装时应充分考虑保证使衡器周围的散落杂物不能堆积或者方便定期取出，防治散落杂物影响衡器计量性能。

④ 顶部结构

衡器的承载器不应安装在加载机械或传送机械的下方，防止承载上方的松散物料的掉落影响衡器计量性能。

⑤ 皮重和毛重称量

对于既需要称量皮量，又需要称量毛重的情况（需要净重的情况），毛重的称量与毛重的称量两者操作应在尽可能的时间间隔内完成。

⑥ 限速警示

应采取措施提示进行称量的车辆驾驶元注意到车速应在zui高称量速度与zui低称量速度之间的称量速度范围，并以恒定的速度进行称量。

对于通过承载器的车辆应设法提示车辆驾驶员注意到zui高通过速度的限制。

www.renoron.com 电子地磅 

�偏右�S���. ��/ ��过承载器的情况；

② 参考车辆的动态称量次数分别为：

• 双轴刚性参考策划两的动态称量次数是10次；
• 其他车型的参考车辆的动态称量次数20次，其中10次称量数据用于求得轴载荷修正平均值，10次称量数据永远求得动态称量结果；

③ 测试的车速应在衡器标志明的车速范围，还应包括接近zui高车速、接近zui低车速和变速（加速或加速）的情况。

动态轴重衡动态称量的试验误差包括被测车辆总量的称量误差和被测车联轴载荷的称量误差。

www.renoron.com 电子地磅