上海地磅越大越好

谈及上海地磅的购买问题，这已经是一个经常说起的话题了。上海地磅有很多需要注意的地方，zui近小编又了解到一个问题，那就是很多朋友认为，上海地磅越大越好。这种认识对吗？不对。

很多业外的朋友在购买地磅的时候以为越大就越好，因为称重时汽车不会掉下承载器。这种认识其实是错误的，不仅错误，还在一定环境下会产生很多不良的影响。

根据国家标准GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定，汽车外廓尺寸的zui大限值：货车和客车车宽为2.5m，运送不可拆解物体的低平板挂车列车车宽限值为3m；zui长的三轴半挂车长度也限制在18m之内。可是我们经常在现场看到，使用宽度4m （甚至4.5m）、长度18m（甚至21m）的地磅称量这些汽车。如果问起如此选择的原因时，得到的回答只有一个，即：害怕汽车掉下承载器。

设想一下，城市中的汽车限速40km/h时，车道宽度一般只有3m左右；高速公路收费通道宽度一般也只有3.2m。如果按这种逻辑，就会经常看到车辆之间的刮蹭现象了。

实际，对于车身宽2.5m的汽车来讲，其同一轴轮胎外部尺寸也就在2.2m左右；对于长度18m的半挂车来讲，其前后轴距也不会超过15m。在这种情况下，当司机驾驶一辆时速5km/h左右的汽车，驶上宽度3m、长度18m的承载器应该是非常轻松的事情。当然，矿山用于上对电动轮汽车称量的地磅就应另当别论了。 

而又由于广大采购者认为地磅越大越好，使得地磅产品的规格繁多。而也正是由于这些大规格的产品，使我国在地磅的制造过程中产生了浪费现象。

所以说，电子地磅并不是越大越好，只有适当的大小才是的。